В четверг, 12 марта, электрический летательный аппарат компании Joby Aviation вылетел из Oakland International Airport, пересёк залив, прошёл над Golden Gate Bridge и развернулся над Marin Headlands. За штурвалом сидел пилот Andrea Pingitore. Демонстрационный полёт транслировался для журналистов и гостей отрасли, собравшихся у St. Francis Yacht Club в San Francisco.
Аппарат рассчитан на одного пилота и четырёх пассажиров. Шесть пропеллеров обеспечивают вертикальный взлёт и посадку — никакой взлётно-посадочной полосы не нужно. Во время демонстрации он летел на скорости около 100 миль в час. Компания утверждает, что в штатном режиме аппарат развивает до 200 миль в час. Joby называет его тише вертолёта и проектирует для крейсерской высоты около 1 000 футов над городом.
Полёт над заливом — старт национального турне 2026 Electric Skies Tour. Компания планирует показать аппарат в крупных городах по всей стране. Турне приурочено к 250-летию United States.
CEO и основатель Joby JoeBen Bevirt объяснил выбор Bay Area для первой остановки: регион занимает третье место в стране по потерянным часам в пробках — в 2025 году жители San Francisco провели в заторах в среднем 112 часов. По расчётам компании, поездка, которая сейчас занимает час по земле, по воздуху займёт 10 минут или меньше. Ориентировочная цена — от $100 до $170 за рейс, сопоставимо с Uber Black.
Параллельно с демонстрацией стало известно, что Joby вошла в федеральную программу eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) при поддержке Белого дома. Программа даёт компании право начать ограниченную коммерческую эксплуатацию в 2026 году в десяти штатах: Arizona, Florida, Idaho, New Jersey, New York, North Carolina, Oklahoma, Oregon, Texas и Utah. California в списке пока нет — полноценный коммерческий запуск в штате ожидается позже.
За плечами у компании — тысячи испытательных полётов и более 50 000 миль налёта по всему парку. 11 марта Joby сообщила о первом полёте FAA-сертифицированного аппарата на своём объекте в Marina. Это следующий шаг перед получением Type Inspection Authorization от FAA — без него коммерческие рейсы с пассажирами невозможны. Производственные мощности Joby сосредоточены в Marina и San Carlos в California, а также на новом заводе в Dayton, Ohio. К 2027 году компания рассчитывает выпускать до четырёх аппаратов в месяц.
В Bay Area у Joby есть прямой конкурент — компания Archer Aviation, штаб-квартира которой находится в San Jose. Обе компании называют конец 2026 года целевым сроком для начала пассажирских перевозок — пока в других штатах.
Illustration
