Трафик в Сан -Франциско один из худших в США
Загруженность дорог в центре Сан-Франциско в 2025 году резко возросла, увеличив среднее время в пути на 50% по сравнению с условиями свободного движения.
Согласно новым данным, город официально вернул себе статус одного из самых неблагоприятных для автомобилистов мегаполисов США.
Анализ дорожной ситуации показывает, что возвращение офисных сотрудников в центр города, рост объемов курьерской доставки и приток туристов привели к практически полной потере достигнутого в постпандемийный период сокращения трафика. В часы пик водители тратят в полтора раза больше времени на те же маршруты, которые при пустых дорогах занимают считанные минуты.
Основные показатели:
- Задержки: Средний водитель в Сан-Франциско теряет десятки часов в год из-за заторов в центре.
- Рост: Увеличение времени в пути на 50% стало одним из самых резких скачков среди крупных американских городов за минувший год.
- Локация: Наиболее критическая ситуация наблюдается в финансовом квартале и на подъездах к мосту Бэй-Бридж.
Транспортные эксперты отмечают, что текущая ситуация усугубляется масштабной подготовкой к мероприятиям в рамках предстоящего Super Bowl LX, празднование которого фактически заблокировало ряд ключевых улиц в центре города. Ограничения движения и перекрытия, связанные с возведением временных объектов для болельщиков, создали «эффект узкого горлышка», который, по прогнозам, сохранится как минимум до середины февраля.
Администрация города и агентство SFMTA на данный момент фокусируются на расширении полос для общественного транспорта и продвижении альтернативных способов передвижения, однако для большинства жителей региона частный автомобиль остается основным средством передвижения, что продолжает перегружать инфраструктуру.
Данные показатели ставят Сан-Франциско в один ряд с такими традиционными лидерами антирейтингов трафика, как Нью-Йорк и Чикаго, подтверждая полное восстановление (и в ряде сегментов — превышение) допандемийного уровня автомобильной активности.
