В понедельник, 13 апреля, в 14:00 по Гринвичу вступила в силу морская блокада иранских портов, объявленная президентом США Дональдом Трампом. Американские военные перекрыли подходы к Ирану со стороны Оманского залива и Аравийского моря. Тегеран назвал блокаду актом пиратства и пообещал, что ни один порт в регионе не останется в безопасности.
В первые минуты после формального начала операции сообщений о задержании торговых судов не поступало. Два танкера, связанных с Ираном, покинули Персидский залив ещё утром, до вступления блокады в силу.
Центральное командование США (CENTCOM) опубликовало уведомление для моряков: блокада распространяется на все суда независимо от флага. Любое судно, вошедшее в зону блокады или покинувшее её без разрешения, подлежит перехвату, перенаправлению и захвату, говорится в документе. Нейтральный транзит через Ормузский пролив по маршрутам, не связанным с Ираном, CENTCOM обещает не блокировать. Гуманитарные грузы — продовольствие, медикаменты, товары для выживания гражданского населения — будут пропускаться после досмотра.
Британский Центр морских торговых операций (UKMTO), координирующий взаимодействие военных и торговых судов в Персидском заливе, подтвердил: блокада затрагивает всё иранское побережье, и внутри залива, и за его пределами. Более детальные рекомендации для гражданского судоходства UKMTO пообещал выпустить позже.
Трамп написал в Truth Social, что иранский флот практически потоплен. Оставшиеся у Ирана боевые катера при попытке приблизиться к зоне блокады будут немедленно уничтожены, пригрозил американский президент, сравнив это с операциями против предполагаемых наркоторговцев в Карибском море в прошлом году.
Спикер иранского парламента Мохаммад-Багер Галибаф заявил, что страна не сдастся под угрозами. Корпус стражей исламской революции предупредил, что с военными судами, приближающимися к проливу, будут жёстко разбираться. Представитель иранских вооружённых сил, выступая в государственных СМИ, пообещал: если иранским портам будет угрожать опасность, ни один порт в Персидском или Оманском заливах не останется в безопасности.
Блокаде предшествовал провал переговоров между Вашингтоном и Тегераном, прошедших на прошлой неделе в Исламабаде. Стороны не смогли согласовать дальнейшие шаги. Многие аналитики изначально считали эти переговоры бесперспективными, пишет Би-би-си. Неудача, однако, вынудила Трампа перейти к действиям. Сначала он объявил о блокировке всех судов, пытающихся войти в Ормузский пролив или выйти из него. Потом уточнил: ограничения касаются только судов, следующих в иранские порты или из них.
Корреспондент Би-би-си по вопросам безопасности Фрэнк Гарднер указывает, что блокада создаёт принципиально новую ситуацию с точки зрения права, военного дела и экономики. Американские корабли не станут патрулировать акватории у крупных иранских портов — это означало бы немедленную атаку ракетами или беспилотниками. CENTCOM, вероятнее всего, будет отслеживать суда, покидающие иранские порты, через спутниковые снимки и данные разведки, а перехватывать их уже в открытом море.
Главный вопрос, как подчёркивает Гарднер, — что будет с судами под флагами Китая и России. Обе страны остаются крупнейшими покупателями иранской нефти и союзниками Тегерана. Задержание китайского или российского танкера может спровоцировать дипломатический кризис с непредсказуемыми последствиями. Вашингтон пока не уточнил, как именно будет поступать в таких случаях.
Цены на нефть после начала блокады снова превысили 100 долларов за баррель. Через Ормузский пролив проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти. Любая эскалация в этом районе напрямую ударит по мировым энергетическим рынкам и ценам на топливо для потребителей от Европы до Юго-Восточной Азии.
UKMTO пообещал обновлять рекомендации для судоходства по мере поступления информации от американских военных.
Источник: BBC Russian
