В понедельник, 23 марта, агенты Immigration and Customs Enforcement начнут работу в аэропортах по всей стране. Об этом заявил «пограничный царь» Tom Homan в воскресенье утром в эфире CNN (State of the Union). Какие именно аэропорты — пока не решено. По словам Homan, план дорабатывают прямо сейчас.
Накануне президент Trump написал в Truth Social, что направит агентов ICE в аэропорты, если Democrats не согласятся разблокировать финансирование Department of Homeland Security. Через несколько часов уточнил: ICE выходит в понедельник. Дословно — «GET READY».
Контекст простой. Частичный shutdown DHS длится с 14 февраля — пять недель. Около 50 тысяч сотрудников Transportation Security Administration — тех людей, которые проверяют багаж и пассажиров — работают без зарплаты. По данным DHS, больше 400 из них уволились с начала shutdown. В пятницу в Houston Hobby Airport на работу не вышли 51.5% персонала TSA — это данные самого ведомства. По трекеру CNN, очередь на досмотр в Atlanta в воскресенье утром превышала два с половиной часа. Министр транспорта Sean Duffy предупредил в эфире CNBC: если shutdown продолжится, некоторые аэропорты придётся закрыть.
Что будут делать агенты ICE в аэропортах
Homan объяснил механику в эфире CNN. Агенты ICE не будут досматривать пассажиров — они для этого не обучены. Подготовка офицера TSA занимает несколько месяцев. По словам Homan, ICE займётся вспомогательными задачами: охрана выходов, контроль потоков, управление очередями. Это позволит высвободить квалифицированных сотрудников TSA для работы на сканерах.
Профсоюзный представитель TSA в Atlanta George Borek скептичен. Он заявил CNN: президент может прислать кого угодно, но он не понимает, как это поможет. Агенты ICE — это полицейские. Их учили ловить людей, а не обслуживать пассажиров.
В том же посте в Truth Social Trump добавил к задачам ICE ещё одну — аресты нелегальных иммигрантов прямо в аэропортах. Отдельно он написал: с «особым акцентом на выходцев из Somalia». NBC News, CNN, Time и Al Jazeera подтвердили содержание поста.
Три аэропорта Bay Area — три разных ситуации
Для жителей Bay Area главный вопрос — что произойдёт в SFO, Oakland и San Jose. Ответ: зависит от того, откуда вы летите.
San Francisco International Airport — исключение. SFO входит в число 20 аэропортов страны, где досмотр выполняют не федеральные сотрудники TSA, а частные подрядчики. С 2002 года контракт на проверку пассажиров в SFO выполняет компания Covenant Aviation Security. Стандарты и процедуры те же — TSA их контролирует. Но зарплаты подрядчиков идут из заранее распределённых федеральных контрактов и не зависят от shutdown.
Пресс-секретарь SFO Doug Yakel заявил Associated Press: очереди в SFO не выросли, сотрудники получают зарплату. По его словам, деньги по контракту распределены заранее и поступают без перебоев. Эта же схема сработала осенью 2025-го, когда страна пережила рекордный 43-дневный shutdown.
Oakland San Francisco Bay Airport (бывший Oakland International) и San Jose Mineta International Airport — другая история. Оба аэропорта используют федеральных сотрудников TSA. В Oakland профсоюзный представитель Joseph Cerletti рассказал NBC Bay Area: его последний чек был на несколько сотен долларов. У него трое детей, жена, домашнее животное.
Коллеги Cerletti, которые ездят на работу из Antioch и Tracy, больше не могут позволить себе бензин. По его словам, каждый сотрудник TSA в аэропорту Oakland, которого он знает, последние три недели получает продукты из фудбанка — его доставляют прямо в терминал.
Массовых увольнений в Oakland пока нет, но больничные растут. Очереди увеличиваются. По данным ABC7, в San Jose ситуация аналогичная — длинные очереди на досмотр не ослабевают.
Почему shutdown не заканчивается
Тупик в Senate. Democrats отказываются финансировать DHS без реформы ICE. Причина — гибель двух граждан USA от рук федеральных агентов в Minneapolis в январе. 7 января агент ICE застрелил 37-летнюю Renée Good. 24 января агенты Border Patrol застрелили 37-летнего Alex Pretti. Коронер Hennepin County квалифицировал смерть Pretti как homicide. Видео обоих инцидентов разлетелись по стране. Democrats с тех пор требуют запретить агентам носить маски, прекратить произвольные аресты и ввести независимый надзор.
Republicans блокируют встречное предложение — финансировать TSA отдельно от ICE. В субботу, по данным NBC News, в Senate голосовали по демократическому законопроекту, который разблокировал бы зарплаты только для TSA. Результат — 41 против 49. Строго по партийным линиям. Единственный Democrat, голосовавший с Republicans за полное финансирование DHS — сенатор John Fetterman из Pennsylvania.
При этом ICE в деньгах не нуждается. По данным Washington Times, агентство получило $75 миллиардов через One Big Beautiful Bill Act 2025 года — финансирование обеспечено до 2029-го. Без зарплаты остались TSA, Coast Guard, FEMA, Secret Service — все, кроме тех, из-за кого Democrats заблокировали бюджет.
Musk предложил заплатить за TSA. Юристы сомневаются
В субботу утром, за несколько часов до поста Trump, Elon Musk написал в X: он хотел бы оплатить зарплаты сотрудников TSA во время тупика с финансированием. Формулировка осторожная — «would like to offer», не «I am paying».
Сенатор Fetterman назвал предложение «невероятно щедрым» и добавил: сотрудники TSA по всей стране живут на фудбанки и пожертвования. По оценкам юристов, которые цитирует The Hill, федеральный закон запрещает внешние выплаты, привязанные к должностным обязанностям. Конкретного механизма Musk не предложил.
Что это значит для Bay Area
Если вы летите из SFO — очереди на досмотр от shutdown не зависят. Частные подрядчики работают в штатном режиме.
Если из Oakland или San Jose — приезжайте минимум за два часа до рейса. Используйте TSA PreCheck, если есть. Приложение MyTSA, которое обычно показывает время ожидания, во время shutdown не обновляется. Global Entry приостановлен DHS.
Появятся ли агенты ICE в аэропортах Bay Area — пока неизвестно. По словам Homan, план по конкретным аэропортам будет готов к утру понедельника. Лидер демократического меньшинства в House Hakeem Jeffries предупредил на CNN, что необученные агенты ICE в аэропортах создадут хаос. Республиканский сенатор John Kennedy из Louisiana признал: ICE может помочь с контролем толпы, но это не решит проблему.
Следующая дата зарплаты TSA — 27 марта. Это через пять дней. Если к тому моменту сотрудники пропустят ещё один чек, Oakland и San Jose потеряют ещё часть персонала — а spring break только набирает обороты. По словам министра транспорта Duffy, то, что происходит сейчас, на фоне того, что будет — детская игра.
